Seat Altea Freetrack 2012 Manuel du propriétaire (in French) 

289
Situations diverses
Fixez le câble ou la barre de remorquage uniquement aux œillets prévus à
cet effet ou au dispositif d'attelage.
Style de conduite
Le remorquage requiert un peu d'entraînement et une certaine habitude,
surtout lorsque l'on fait appel à un câble de remorquage. Il vaut mieux que
les deux conducteurs connaissent les particularités du remorquage. S'ils
sont inexpérimentés, les conducteurs doivent s'abstenir de remorquer ou
de se faire remorquer.
Veillez à adopter un style de conduite excluant forces de traction inadmissi-
bles et à-coups. En cas de remorquage en dehors des chaussées bitumées,
les éléments de fixation risquent toujours d'être trop sollicités.
Le contact d'allumage doit être mis sur le véhicule tracté pour que le volant
de direction ne soit pas bloqué et que l'on puisse activer les clignotants,
l'avertisseur sonore, les essuie-glace et le lave-glace.
Étant donné que le servofrein ne fonctionne pas lorsque le moteur est à l'ar-
rêt, vous devez exercer sur la pédale de frein une pression sensiblement
plus vigoureuse qu'en situation normale.
Étant donné que la direction assistée ne fonctionne pas lorsque le moteur
est à l'arrêt, vous devez déployer plus de force pour braquer.
● En cas de remorquage, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h.
● En cas de remorquage, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h.
Remorquage des véhicules à boîte automatique
● Placez le levier sélecteur en position « N ».
● Ne faites pas remorquer votre véhicule à plus de 50 km/h.
● Ne faites pas remorquer votre véhicule sur plus de 50 km.
● Le remorquage avec une dépanneuse ne doit être effectué qu'avec les
roues avant soulevées.
Nota
● Respectez les prescriptions du code de la route lors du remorquage ou
du démarrage par remorquage.
● Les feux de détresse doivent être allumés sur les deux véhicules. Mais
respectez, s'il y a lieu, toute disposition contraire en vigueur en la matière.
● Pour des raisons techniques, on ne peut pas faire démarrer par remor-
quage un véhicule à boîte automatique.
● Si la boîte de vitesses de votre véhicule ne contient plus de lubrifiant à
la suite d'un défaut technique, le véhicule peut être remorqué uniquement
avec les roues motrices soulevées.
● Si un remorquage sur plus de 50 km est nécessaire, le véhicule doit être
remorqué par un spécialiste et ses roues avant doivent être soulevées.
● Si le véhicule est privé de son alimentation électrique, la direction reste
bloquée. Le véhicule doit alors être remorqué par un spécialiste et avec les
roues avant soulevées.
● Ayez toujours l'œillet de remorquage à bord. Respectez les consignes
qui vous sont fournies par ⇒ page 288, Démarrage par remorquage. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

290Situations diverses
Œillet de remorquage
Fig. 199 Vissage de
l'œillet de remorquage
avant, côté droit
Fig. 200 Vissage de
l'œillet de remorquage
arrière
Vissage de l'œillet de remorquage
– Retirez l'œillet de remorquage de l'outillage de bord. –
Retirez le cache avant, en faisant pression sur la partie gauche
de celui-ci.
– Retirez le cache arrière, en faisant pression sur la partie droite
de celui-ci.
– Vissez l'œillet de remorquage dans le taraudage en le tournant
dans le sens de la flèche, vers la gauche jusqu'à la butée, à
l'avant ⇒ fig. 199 comme à l'arrière ⇒  fig. 200.

291
Description des données
Caractéristiques techniques
Description des données
Ce que vous devez savoir Important
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule
ont toujours un caractère prioritaire.
Toutes les indications techniques contenues dans la présente notice s'ap-
pliquent aux véhicules équipés de série en Espagne. Le type de moteur du
véhicule apparaît sur la plaquette d'identification du véhicule figurant dans
le Programme d'Entretien ou dans les papiers officiels du véhicule.
Les valeurs indiquées peuvent être différentes si votre véhicule comporte
des options ou correspond à un autre niveau d'équipement ou bien quand
il s'agit de véhicules spéciaux et de véhicules destinés à d'autres pays.
Abréviations utilisées dans cette section concernant les Caractéristiques
Techniques
AbréviationSignificationkWKilowatt, indication de puissance du moteurCHCheval DIN, indication (obsolète) de puissance du moteurtr/minNombre de tours du moteur (régime) par minuteNmNewton-mètre, unité de mesure indiquant le couple-moteur
l/100 kmConsommation de carburant en litres sur une distance de
cent kilomètres
g/kmQuantité de dioxyde de carbone (en grammes) produite par
kilomètre parcouru.
AbréviationSignificationCO 2Dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
CZCetan-Zahl (indice de cétane), unité de mesure permettant de
déterminer l'inflammabilité du gazole
IORIndice d'octane recherche, unité de mesure permettant de
déterminer la résistance antidétonante de l'essence
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

292Description des données
Identification du véhicule
Les données essentielles se trouvent sur la plaque du cons-
tructeur et sur la plaquette d'identification du véhicule
Fig. 201 Plaquette
d'identification du véhi-
cule - coffre à bagages
Les véhicules destinés à certains pays d'exportation ne possèdent pas de
plaque du constructeur.
Plaque du constructeur
La plaque du modèle se trouve dans le bas de caisse gauche, côté intérieur
du logement du moteur.
Numéro d'identification du véhicule
Il est possible de lire le numéro d'identification du véhicule (numéro de
châssis) de l'extérieur à travers un regard dans le pare-brise. Le regard se trouve sur le côté gauche du véhicule dans la partie inférieure du pare-bri-
se. Il se trouve aussi sur le côté droit dans le logement du moteur.
Plaquette d'identification du véhicule
La plaquette d'identification du véhicule est collée dans la cavité de la roue
de secours, dans le coffre à bagages et sur la page arrière du programme
d'entretien.
La plaquette d'identification du véhicule comporte les données suivantes :
⇒ fig. 201
Numéro d'ordonnancement de la production
Numéro d'identification du véhicule (numéro de châssis)
Numéro de type
Explication du type / puissance-moteur
Lettres-repères de moteur et de boîte de vitesses
Numéro de peinture / code de l'équipement intérieur
Numéro des options
Valeurs de consommation
Valeurs des émissions de CO 2
À la fin de la plaquette d'identification, points 8 et 9, vous trouverez les
données de consommation et d'émissions.
Valeurs de la consommation et du CO 2
Consommation (l/100 km) en ville
Émissions de CO 2 (g/km) en ville
Consommation (l/100 km) sur route
Émissions de CO 2 (g/km) sur route
Consommation (l/100 km) mixte
Émissions de CO 2 (g/km) mixtes

123456789
A
B
C

293
Description des données
Comment les valeurs indiquées ont-elles été
calculées ? Consommation de carburant
La consommation et les valeurs des émissions indiquées
sur la plaquette d'identification du véhicule sont propres à
chaque véhicule.
La consommation de carburant et les émissions de CO 2 du véhicule peuvent
être consultées sur la plaquette d'identification collée dans la cavité de la
roue de secours, dans le coffre à bagages et sur la page arrière du program-
me d'entretien.
Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO 2 se rap-
portent à la catégorie de poids applicable à votre véhicule en raison de la
combinaison moteur/boîte de vitesses et des équipements spécifiques, et
elles ne servent qu'à comparer les différents modèles.
Le consommation de carburant et les émissions de CO 2 ne dépendent pas
seulement de la puissance du véhicule, mais en fonction d'autres facteurs
tels que le style de conduite, l'état de la chaussée, la circulation, les in-
fluences de l'environnement, le chargement ou le nombre de passagers, les
valeurs établies peuvent varier.
Calcul de la consommation de carburant
Les valeurs de consommation ont été calculées sur la base de mesures réa-
lisées ou supervisées par des laboratoires certifiés de la CE, conformément
à la version la plus récente des directives CE 715/2007 et 80/1268/CEE
(pour plus d'informations, consulter l’Office des publications de l’Union eu-
ropéenne sur le site EUR-Lex : © Union européenne, http://eur-lex.euro-
pa.eu/fr/index.htm) et régissent pour le poids à vide indiqué du véhicule.
Nota
Dans la pratique, et considérant tous les facteurs mentionnés ici, certaines
valeurs de consommation peuvent différer de celles calculées conformé-
ment aux directives européennes en vigueur. 
Poids et charges
La valeur du poids à vide s'applique au modèle de base sans options avec
le réservoir à carburant rempli à 90 %. La valeur indiquée comprend 75 kg
correspondant au poids du conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la version ou en raison de certaines
options et de l'installation d'accessoires en deuxième monte ⇒ 
.
AVERTISSEMENT
● N'oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont mo-
difiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d'ob-
jets lourds, ce qui peut provoquer un accident. Le style de conduite et la
vitesse doivent toujours être adaptés en conséquence.
● Ne dépassez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du vé-
hicule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures
ou des dommages au véhicule.

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

294Description des données
Traction d'une remorque
Poids tractés
Poids tractés
Les poids tractés et sur flèche que nous avons homologués ont été calculés
dans le cadre d'essais très poussés effectués en fonction de critères extrê-
mement précis. Les poids tractés homologués s'appliquent aux véhicules
immatriculés dans l' UE et sont généralement valables jusqu'à une vitesse
maximale de 80 km/h (Dans des cas exceptionnels 100 km/h). Ces valeurs
peuvent être différentes pour les véhicules immatriculés dans d'autres
pays. Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule ont tou-
jours un caractère prioritaire ⇒ 
.
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du timon sur la boule d'attelage ne
doit pas dépasser 75 kg.
Pour des raisons de sécurité, nous vous conseillons de toujours exploiter le
poids sur flèche maximal autorisé. Un poids sur flèche trop faible nuit au
comportement routier de l'ensemble de véhicules.
Si le poids sur flèche maximal autorisé ne peut être respecté (par exemple
dans le cas de petites remorques vides à un essieu, légères et sans charge,
ou de remorques à deux essieux avec un écart entre les essieux de moins
de 1,0 m), la loi prescrit que le poids sur flèche représente au moins 4 % du
poids tracté réel.
AVERTISSEMENT
● Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons de ne pas dé-
passer les 80 km/h. Nous vous conseillons également de respecter cette
vitesse même dans les pays où des vitesses supérieures sont permises.
● N'excédez jamais les poids tractés autorisés et le poids sur flèche au-
torisé. Lorsque les charges autorisées sur les essieux ou le P.T.A.C. ne
sont pas respectées, les qualités routières du véhicule peuvent être mo-
difiées et entraîner des accidents, des blessures ou des dommages au
véhicule.


295
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Vérification des niveaux
Il faut vérifier périodiquement les différents niveaux de flui-
des du véhicule. Ne confondez jamais les liquides, car le
moteur pourrait être gravement endommagé.
Fig. 202 Figure d'exem-
ple de la position des élé-
ments
Vase d'expansion du liquide de refroidissement
Réservoir de lave-glace
Orifice de remplissage d'huile moteur
Jauge d'huile moteur
Réservoir de liquide de frein
Batterie du véhicule (sous un cache)
La vérification et la mise à niveau des liquides de fonctionnement seront
réalisées pour les composants mentionnés précédemment. Ces opérations
sont décrites dans la section ⇒ page 233.
1
23456
Tableaux
Vous trouverez d'autres explications, remarques et restrictions sur les carac-
téristiques techniques à partir de la section
⇒ page 291
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

296Caractéristiques techniques
Moteur à essence 2,0 155 kW (211 CV). Traction avant
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 155 (211)/ 5300-6200
Couple-moteur maximum en Nm à 1 tr/min 280/ 1700 - 5200
Nombre de cylindres/cylindrée en cm3
4/ 1984
Carburant Super 95 IOR/Ordinaire 91 IOR a)
a)
Avec une légère perte de puissance
Rendement Vitesse maximale en km/h 220
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 5,5
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 7,7
Poids et charges
Poids maximum autorisé en kg 2150
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1606
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1115
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1055
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Poids tractés
Remorque non freinée en kg 750
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8% en kg 1650
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12 % en kg 1400
Capacité de remplissage d'huile moteur
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre 4,6 litres


297
Caractéristiques techniques
Moteur à essence 2,0 155 kW (211 CV). Transmission intégrale
Caractéristiques du moteur Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 155 (211)/5300-6200
Couple-moteur maximum en Nm à 1 tr/min 280/ 1700 - 5200
Nombre de cylindres/cylindrée en cm3
4/ 1984
Carburant Super 95 IOR/Ordinaire 91 IOR a)
a)
Avec une légère perte de puissance
Rendement Vitesse maximale en km/h 218
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 5,3
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 7,6
Poids et charges
Poids maximum autorisé en kg 2205
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1661
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1140
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1085
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Poids tractés
Remorque non freinée en kg 750
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8% en kg 1650
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12 % en kg 1650
Capacité de remplissage d'huile moteur
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre 4,6 litres

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

298Caractéristiques techniques
Moteur Diesel 1,6 TDI CR 77 kW (105 CV) DPF avec/sans Start&Stop
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 77 (105)/ 4400
Couple-moteur maximum en Nm à 1 tr/min 250/ 1500 - 2500
Nombre de cylindres/cylindrée en cm3
4/ 1598
Carburant Min. 51 CZ
Rendement
Vitesse maximale en km/h 177
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 8,3
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 12,6
Poids et charges
Poids maximum autorisé en kg 2049
Poids en état de fonctionnement (avec conducteur) en kg 1505
Charge autorisée sur essieu avant en kg 1045
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 1035
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Poids tractés
Remorque non freinée en kg 740
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 8% en kg 1500
Remorque freinée pour des pentes jusqu'à 12 % en kg 1400
Capacité de remplissage d'huile moteur
Capacité approximative d'huile moteur avec remplacement de filtre 4,5 litres
